国产新舟60民用搜救机成功首飞！打造“空中生命守护者”

图为新舟60民用搜救机。(中国航空工业集团有限公司供图)

2025年7月24日，我国自主研制的首款民用大型搜救飞机——新舟60搜救型（MA-60 SAR）在陕西阎良成功完成首飞。上午10时28分，涂装橙红色救援标识的新舟60搜救机腾空而起，在完成近两小时的起降、通场、系统测试后平稳着陆。标志着这型飞机由地面试验和试飞准备阶段，正式转入并全面开启试飞验证阶段相关工作。

该机型填补了国内民用专业搜救飞机的空白，标志着我国航空应急救援体系建设迈入新阶段，大幅提升我国海上搜救响应速度和覆盖范围，使我国在航空搜救装备领域实现跨越大幅提升我国海上搜救响应速度和覆盖范围，使我国在航空搜救装备领域实现跨越。

三大技术突破引领行业

1. 全天候搜救能力：

搭载国内首套民用“视景增强系统”，融合红外热成像、合成孔径雷达与AI目标识别技术，可在夜间、浓雾及复杂海况下精准定位遇险目标，探测距离较传统设备提升近3倍。

2. 快速响应设计：

机腹增设大型任务舱门，允许救援装备空中抛投；机翼强化挂点可外挂救生筏、医疗方舱等重型物资，短时间内完成救援部署。

3. 智能协同网络：

通过芜湖团队研发的“翼云”指挥平台，实时联通海事卫星、北斗定位系统及地面救援力量，实现“空-天-地”三位一体协同作战。

战略意义

新舟60作为首款专用涡桨搜救平台，其5000公里的最大航程和-40℃至50℃的全天候作业能力，将海上搜救效率提升至少40%，有效解决现有直升机航程不足的瓶颈。

从客机到“生命方舟”，新舟60的转型彰显中国智造的创新韧性。随着国产大飞机产业链在安徽等地的加速集聚，航空应急救援“中国方案”正为全球公共安全贡献科技力量。（安徽中医药大学 裴子健）