联调跑出加速度|温州市域铁路S2线综合联调全面冲刺

温州市域铁路S2线目前已进入联调联试冲刺阶段，离正式开通运营越来越近了。S2线一期工程综合联调项目由中铁通轨道运营有限公司负责，共设8个大项，每项设若干个细项，共计千余细项，涵盖了供电、机电、通信、信号、车辆等各大专业及相互连接的系统，要检核正常运营情况、降级模式情况、故障情况下设备系统性能，更要考验各种模式下设备联动的工况。

想知道联调联试一天都在具体干什么嘛，小编带您一起开启S2线新线探秘，了解联调联试背后的故事。

场景一：S2线大典下站车控室

First

“ISCS平台已下发PIS紧急模式，请观察现场LCD屏显示情况。”

Second

“收到，现场LCD紧急模式显示正常。”

Third

“收到，现场显示无误，ISCS平台已下发正常。”

场景二：S2线永兴站站台S0212车内

First

“呼叫OCC控制中心，现S0212车申请排列永兴站下行站台X1002信号机至沙城站下行站台X1102信号机进路办理。”

Second

“S0212车，现已排列永兴站下行站台X1002信号机至沙城站下行站台X1102信号机进路，进路已开放，可凭信号显示动车。”

Third

“现永兴站下行站台X1002信号机至沙城站下行站台X1102信号机进路已开放，可凭信号显示动车，S0212车收到。”

场景三：S2线上望站网开关控制室

First

“现场人员已远离带电区域，可以操作开关。”

Second

“开关合闸命令已下发，现场人员注意观察开关状态。”

Third

“开关合闸动作正常，可以开始分闸断电。”

 场景四：S2线下塘停车场检修库内

First

“请分别按下列车关门按钮测试障碍物垫板放置在中缝胶条，并观察车门动作状态。”

Second

“发现车门连续关闭三次检测到障碍物无法关闭后处于打开状态。”

Third

“对障碍物垫板进行拆除，再次按下列车关门按钮，观察车门是否正常关闭。”

Fourth

“车门正常关闭。”

场景五：S2线海城站上行站台

First

“现场组站台门确认完毕，滑动门功能正常，PSL处于自动位！”

Second

“车控室组PSL自动位收到，现下发IBP盘上行站台门4编组开门命令！”

Third

“现场组确认上行站台门4编组开门正常！”

Fourth

“中央组综合监控专业工作站收到永兴站上行站台门4编组开门状态！”

联调联试重在“联”，过程相当繁琐，需要个各部门各专业协力配合，现场每一处关键环节都必须做到“严、准、精、细”，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统的功能及性能达到标准要求。

下面，再跟小编一起来看下温州市域铁路S2线各设备主要功能：

乘客信息系统：温州S2线乘客信息系统是提供乘车须知、轨道交通首末车服务时间、列车到站时间、列车时刻表、管理者公告等运营信息及政府公告、出行参考、媒体新闻、赛事直播、广告等公共媒体信息共同协调使用；在紧急情况下，可提供动态辅助性提示，使乘客通过正确的服务信息引导，安全、便捷地乘坐轨道交通。

信号联锁系统：联锁子系统是实现轨道区段、道岔、信号机之间正确联锁关系的系统，采用高可靠性、高安全性硬件结构和软件设计和硬件、软件冗余设备，确保行车安全。

车载信号系统：分为ATP（列车自动防护）和ATO（列车自动驾驶）子系统，ATP子系统保证列车的运行安全，ATO子系统根据线路条件、运营计划等信息自动完成车站定点停车、定时发车、站间驾驶、车门控制以及相应调度安排的功能。

综合监控后备盘（IBP盘）：放置在地铁车站综合控制室内，主要功能是在车站软件设备服务器或者人机界面出现故障时，车站值班操作员通过 IBP 盘对本车站的重要设备进行应急管理，在紧急情况下直接操作 IBP 盘上按钮、钥匙开关等，采用人工介入方式进行运行模式操作和某些设备的远程单动操作。

环境与设备监控系统（BuildingAutomaticSystem，简称BAS）：是对车站内的环境与空气条件、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、屏蔽门、人防门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理。正常情况下营造良好舒适的乘车环境、降低能源消耗；降低运营费用，异常情况下保障人员安全疏散。

接触网系统：接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供市域动车受电弓电压取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。温州市域铁路S2线供电制式采用单向工频AC25kV交流制，能满足S2线市域动车组140km/h的最大行车速度要求。

市域动车组：温州市域铁路S2线市域动车组具有优异的节能环保优势。照明系统具有增益补偿功能，可根据外界进入客室的光线多少自动调节灯具的亮度，保证客室内的照度始终满足相关要求，车内宽敞明亮、简约清新车辆色彩设计体现温州沿海城市和绿色环保理念及独特温州文化；相较于S1线市域动车组，新增的电伴热座椅，能够在冬季给乘客带来更多暖意。

综合联调工作是专业与专业之间的“对话”，在施工车站、新建成的配电室... ...穿梭着S2联调人员忙碌的身影。对设备、元器件逐个仔细测试，一个个环节、一道道程序，反复沟通调试。

中铁通轨道运营有限公司温州市域铁路S2线综合联调项目部全力以赴、凝心聚力、统一思想、瞄准目标，迅速转入“开足马力、决战决胜”的冲刺新模式，积极做好联调联试期间的各项配合及保驾护航工作，用必胜的信念确保S2线按期开通。

供稿：中铁通轨道运营有限公司 邹鹏 夏吴靖